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＜技術系＞

応募コース	活かせる学問	初期配属地（予定※）※配属日までの事業体制・組織変更により 初任地が変更となる可能性があります。
カーボンニュートラル/ 次世代パワーユニット/ リソースサーキュレーション 研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、 材料、化学、物理等）	栃木、埼玉（和光／朝霞）
材料研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、材料、化学、物理、 航空工学、人間工学、経営工学等）	栃木、埼玉（和光）
先進安全・知能化研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、物理、人間工学等）	栃木、東京（六本木）、埼玉（和光）
モビリティ知能化・ ロボティクス技術の研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、人間工学等）	栃木、東京（六本木）、埼玉（和光/朝霞）
空・宇宙モビリティの​研究開発​	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、材料、化学、物理、航空工学等）	栃木、埼玉（和光／朝霞）
バッテリー/ バッテリーシステム研究開発	理工系学部・学科を推奨 (特に求める専攻：電気電子、情報、機械、材料、化学、物理、 経営工学等)	栃木、埼玉（和光／朝霞）、大阪（梅田）
半導体研究開発	理工系学部・学科を推奨 (特に求める専攻：電気電子、情報、機械等)	栃木、東京（赤坂）
四輪完成車研究開発	理工系学部・学科を推奨 (特に求める専攻：電気電子、情報、機械、材料、物理、人間工学等)	栃木
四輪電子制御パワートレイン・車両統合制御・電動UX研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、人間工学等）	栃木、埼玉（大宮）、大阪（梅田）、愛知（名古屋）
四輪電子制御 プラットフォーム研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械等）	栃木、東京（六本木）等
二輪・パワープロダクツ 電動製品開発、電装システム開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、材料等）	埼玉（朝霞）、熊本
二輪・パワープロダクツ ICE製品設計・研究開発	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：機械、材料、化学、物理、航空工学、人間工学、経営工学等）	埼玉（朝霞）、熊本
二輪・パワープロダクツ コネクテッド・ソフトウェア開発、制御システム開発	理工系学部・学科を推奨 （専攻不問） （特に求める専攻：電気電子、情報、機械等）	埼玉（朝霞）
生産技術	理工系学部・学科を推奨 （専攻不問） （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、材料、化学、物理、 航空工学、経営工学）	栃木、埼玉（寄居／小川／朝霞）、静岡、三重、熊本
DX・IT	理工系学部・学科を推奨 （専攻不問）	栃木、埼玉（和光／寄居／朝霞）、静岡、熊本、三重
コネクテッド	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：電気電子、情報、機械、物理、人間工学等）	栃木、埼玉（和光）、東京（六本木／赤坂／品川）
ビジネスデータサイエンス	理工系学部・学科を推奨 （特に求める専攻：情報、人間工学、経営工学等）	東京（赤坂）
技術系ポテンシャル採用コース	文理不問	配属先職種による

＜事務系＞

応募コース	活かせる学問	初期配属地（予定※）※配属日までの事業体制・組織変更により 初任地が変更となる可能性があります。
セールス・マーケティング	文理不問	東京、埼玉(和光/朝霞)
生産管理・物流	文理不問	東京、栃木、埼玉(和光/寄居/朝霞)、 静岡、三重、熊本
購買・部品調達	文理不問	東京、栃木、埼玉(和光/寄居/朝霞)、 静岡、三重、熊本
人事	文理不問	東京、栃木、埼玉(和光/寄居/朝霞)、 静岡、三重、熊本
知的財産・法務	文理不問 ※知的財産領域：文系は法律／知的財産など、 理系は電気／電子／通信／情報／ 機械／物理／化学など （知的財産業務に関心がある方は 他領域出身の方でも可） ※法務領域： 法的思考力・法学（民法、会社法、労働法等）の 知識があると望ましい	東京、栃木、埼玉(和光/朝霞)
経理・財務	文理不問 ※簿記の資格があると望ましい	東京、栃木、埼玉(和光/朝霞)
DX・IT（事務系）	文理不問 ※理工系学部の方はDX・IT（技術系）へ ご応募ください。	埼玉(和光/寄居/朝霞)、栃木、静岡、熊本、三重
事務系ポテンシャル採用コース	文理不問	配属先職種による